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Trasporti. Diritto, economia, politica n. 093 (2004) >
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http://hdl.handle.net/10077/5648
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| Title: | Le assimetrie dell'Europa che cresce |
| Authors: | Pines, Mario |
| Keywords: | corridoio 5 macro-regioni europee integrazione europea sistema portuale integrato di S. Giorgio-Monfalcone-Trieste –Capodistria nell’Europa |
| Issue Date: | 2004 |
| Publisher: | EUT Edizioni Università di Trieste |
| Citation: | Mario Pines, "Le assimetrie dell'Europa che cresce", in: Trasporti. Diritto, economia, politica, 93 (2004), pp. 51-77 |
| Abstract: | Il processo di integrazione europea, iniziato con il trattato di Roma nel 1958, sviluppatosi nell’arco dei quasi cinquant’anni successivi e tutt’ora in una intensa costante evoluzione, perché proceda decisamente e si consolidi verso l’obbiettivo finale dell’unificazione politica, che tutti sembrano auspicare e voler raggiungere, richiede alcune riconsiderazioni che il momento storico dell’adesione della Slovenia alla UE impongono e permettono. Nello scenario attuale di integrazione europea, la piattaforma logistica costituita dagli autoporti di Fernetti, Rabuiese, S. Andrea a Gorizia e Vertojba a Sempeter-Vertojaba, potrebbe divenire uno degli Hub della futura macro-regione europea, con inserimento della Slovenia all’incrocio del Corridoio Adriatio, con le rilevanti prospettive di riequilibrio delle asimmetrie europee insite nel corridoi cinque Lisbona-Kiev, ed in prossimità allo scalo aereo di Ronchi e nel sistema portuale integrato di S. Giorgio-Monfalcone-Trieste –Capodistria nell’Europa che sfrutta le proprie potenzialità e non esaspera le proprie le proprie radici storicamente contrassegnate dalle lotte di campanile che hanno contrassegnato la nostra comune storia. |
| URI: | http://hdl.handle.net/10077/5648 |
| ISSN: | 0390-4520 |
| Appears in Collections: | Trasporti. Diritto, economia, politica n. 093 (2004)
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