Funzione economica e politica fiscale del "Registro internazionale" italiano di immatricolazione navale

Abstract

La competizione economica globale – come si dice sovente in Economia Regionale ai giorni nostri – è destinata sempre meno ad essere una concorrenza fra singole unità produttive, sia pure ancorate al territorio ds una normale scelta locativa, e sempre più una concorrenza fra sistemi economici a base territoriale. Il registro bis può rappresentare lo strumento adatto per sfruttare la chance storica che al Paese si presenta per l’industria armatoriale e la marina mercantile. Ma perché lo strumento sia efficace in vista delle finalità da conseguire, è indispensabile che l’”immagine” e la “qualità” delle condizioni offerte dall’Italia con il registro internazionale siano tali da provocare la convergenza dell’attenzione degli ambienti marittimi internazionali, specialmente dei più importanti e influenti a scala mondiale; e non da indurli a considerare la scelta che la riguarda, come “da non prendere in considerazione”. E siano altresì tali da mettere l’industria armatoriale del Paese in condizione di trattare con successo alleanze, concentrazioni, combinazioni e collaborazioni con chi, nelle misure più rilevanti, rappresenta tale mondo e tale insieme di ambienti.