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Trasporti. Diritto, economia, politica n. 082 (2000) >
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http://hdl.handle.net/10077/5766
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| Title: | Globalizzazione e diritto cosmico |
| Authors: | Trampus, Federica |
| Keywords: | confronto fra i regimi aeronautico e spaziale mercato spaziale europeo G.P.S. Glo.Na.S.S. accessibilità e attività nello spazio |
| Issue Date: | 2000 |
| Publisher: | EUT Edizioni Università di Trieste |
| Citation: | Federica Trampus, "Globalizzazione e diritto cosmico", in: Trasporti. Diritto, economia, politica, 82 (2000), pp. 75-98. |
| Abstract: | Lo spazio cosmico non è più solamente un mezzo per esplorare l’Universo e portare l’uomo oltre nuove frontiere: sebbene questi aspetti sono e saranno sempre importanti , va rilevato che lo spazio ha oggi assunto rilevanti dimensioni strategiche ed economiche. Le applicazioni spaziali hanno aperto nuovi mercati che hanno un ruolo significativo nello scenario del commercio mondiale: in Europa le applicazioni orientate al mercato costituiscono circa il 30% delle attività spaziali. I sistemi di satellite positioning systems furono inizialmente introdotti dagli Stati Uniti e dall’Unione Sovietica durante la Guerra fredda per motivi militari. Essi si evolsero rapidamente da una destinazione principalmente militare ad un sempre più consistente uso privato in quanto segnali non-encrypted provenienti da questi sistemi possono essere destinati, gratuitamente o meno, ad usi civili con la conseguente apertura di un nuovo mercato di strumentazioni per la navigazione e posizionamento satellitare, l’osservazione della terra dallo spazio (monitoraggio delle risorse terrestri, delle aree costiere, dell’atmosfera, etc.) e le telecomunicazioni. Attualmente esistono due grandi sistemi di navigazione mondiale satellitare: il GPS (Global Positioning System) degli Stati Uniti e il GLO.NA.S.S. (Global Navigation Satellite System) della Federazione Russa. In un contesto di globalizzazione del mercato della applicazioni spaziali, in primis quelle delle telecomunicazioni, di libera circolazione dei mezzi cosmici e di totale liberalizzazione dei srvizi, il libero accesso allo space segment e un equilibrato accesso al mercato satellitare dovrebbero essere perseguiti in sede di WTO. |
| URI: | http://hdl.handle.net/10077/5766 |
| ISSN: | 0390-4520 |
| Appears in Collections: | Trasporti. Diritto, economia, politica n. 082 (2000)
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