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  6. Free-Fare Public Transport, verso una mobilità urbana più sostenibile? Spunti dall’esperienza genovese
 
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Free-Fare Public Transport, verso una mobilità urbana più sostenibile? Spunti dall’esperienza genovese

Beltrami, Marco
•
Costa, Valentina
•
Ferrari, Claudio
•
Musso, Enrico
2021
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http://hdl.handle.net/10077/34483
  • Article

Abstract
La soluzione del Fare-Free Public Transport (FFPT) è stata a più riprese adottata in diversi ambiti internazionali per incentivare e sostenere la domanda di trasporto pubblico. Non è dunque casuale che nell’attuale scenario post-pandemico, che in questo momento si sovrappone all’acutizzarsi della crisi energetica, numerose iniziative di questo genere siano state intraprese in molteplici paesi europei (solo nell’ultimo anno in Spagna e Germania sono state avviate su scala nazionale azioni di questo genere). Appare dunque di estrema attualità analizzare le iniziali risultanze della sperimentazione di FFPT attiva a partire da Dicembre 2021 a Genova. Il presente contributo si pone dunque l’obiettivo di approfondire quelle che sono le prime ricadute di questa iniziativa sia per quanto concerne la configurazione della domanda locale di trasporto pubblico (in termini di distribuzione temporale e spaziale), ma anche e soprattutto in termini di supporto allo shift modale verso forme di mobilità sempre più sostenibili.
Subjects
  • Fare-Free Public Tran...

  • Tariffazione

  • Trasporto Pubblico

Publisher
EUT Edizioni Università di Trieste
Source
Marco Beltrami, Valentina Costa, Claudio Ferrari, Enrico Musso (2021) Free-Fare Public Transport, verso una mobilità urbana più sostenibile? Spunti dall’esperienza genovese, Rivista di Economia e Politica dei Trasporti, n. 3, art. 2.
Languages
it
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REPoT_2021(3)-2_Costa et alii.pdf

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