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La valutazione economica dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile. Il caso di Milano

Beria, Paolo
•
Grimaldi, Raffaele
2014
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ISSN
2
http://hdl.handle.net/10077/10672
  • Article

Abstract
La tendenza emergente nella pianificazione dei trasporti a livello urbano è quella che adotta l’approccio dei PUMS, cioè i Piani Urbani della Mobilità Sostenibile. Essi superano l’approccio tradizionale di piano, introducendo, oltre ai concetti di sostenibilità, anche quelli di una pianificazione integrata e della valutazione delle politiche di trasporto adottate. Il presente articolo intende fornire un contributo relativamente all’integrazione delle tecniche di valutazione socio-economica, quali l’Analisi Costi Benefici, nei PUMS, cioè in strumenti di programmazione complessi e formati da politiche ed azioni molto eterogenee e di articolata modellizzazione. L’articolo discute inizialmente in termini generali la complessità legata all’integrazione tra piani e valutazione, per poi mostrare i contenuti di un recente esempio, cioè il PUMS della città di Milano. Attraverso esso si discuteranno i modi con cui si è operata l’integrazione del modello di simulazione con lo strumento per l’Analisi Costi Benefici, e verranno presentati alcuni strumenti innovativi di rappresentazione dei risultati, utili alla comunicazione dei contenuti tecnici dell’analisi al più ampio pubblico dei decisori e dei cittadini.
Series
3
Subjects
  • Analisi Costi Benefic...

  • Politiche dei traspor...

  • Pianificazione dei tr...

Publisher
EUT Edizioni Università di Trieste
Source
Paolo Beria, Raffaele Grimaldi (2014) La valutazione economica dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile. Il caso di Milano, Rivista di Economia e Politica dei Trasporti, n. 3, art. 7.
Languages
it
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REPoT_2014(3)-7_Grimaldi-Beria.pdf

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