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Sustainable Applications of HDPE in Boatbuilding: Parametric Design and Experimental Investigations
Bertagna, Serena
Braidotti, Luca
Taucer Marchesi, Natasha
Utzeri, Samuele
Bucci, Vittorio
Marinò, Alberto
2025
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ISBN
978-88-5511-661-9
e-ISBN
978-88-5511-663-3
Abstract
La crescente domanda di materiali sostenibili nell'ingegneria navale ha stimolato la ricerca di alternative polimeriche ai compositi tradizionali. Per garantirne un'applicazione efficace e sicura, è essenziale una conoscenza approfondita delle loro proprietà meccaniche. In questo contesto, la modellazione parametrica è stata impiegata per progettare provini di trazione con geometria ottimizzata e migliore riproducibilità, consentendo una valutazione affidabile del polietilene ad alta densità (HDPE), sia vergine che riciclato, per applicazioni nella costruzione navale. Test sperimentali dimostrano che l'HDPE vergine presenta una resistenza alla trazione e una duttilità superiori, mentre l'HDPE riciclato offre prestazioni adeguate per applicazioni progettuali selezionate. La combinazione di modellazione e test evidenzia il potenziale strutturale dell'HDPE e supporta lo sviluppo di pratiche più sostenibili nella costruzione di piccole imbarcazioni, in linea con gli obiettivi di innovazione e ambientali del settore marittimo.
The growing demand for sustainable materials in marine engineering has stimulated research into polymer-based alternatives to traditional composites. To ensure their effective and safe application, a thorough understanding of their mechanical properties is essential. Within this framework, parametric modelling was employed to design tensile specimens with optimized geometry and improved reproducibility, enabling a reliable assessment of high-density polyethylene (HDPE), both virgin and recycled, for boatbuilding applications. Experimental tests show that virgin HDPE exhibits superior tensile strength and ductility, while recycled HDPE provides adequate performance for selected design applications. The combination of modelling and testing highlights the structural potential of HDPE and supports the development of more sustainable practices in small craft construction, in line with the innovation and environmental goals of the maritime sector.
La crescente domanda di materiali sostenibili nell'ingegneria navale ha stimolato la ricerca di alternative polimeriche ai compositi tradizionali. Per garantirne un'applicazione efficace e sicura, è essenziale una conoscenza approfondita delle loro proprietà meccaniche. In questo contesto, la modellazione parametrica è stata impiegata per progettare provini di trazione con geometria ottimizzata e migliore riproducibilità, consentendo una valutazione affidabile del polietilene ad alta densità (HDPE), sia vergine che riciclato, per applicazioni nella costruzione navale. Test sperimentali dimostrano che l'HDPE vergine presenta una resistenza alla trazione e una duttilità superiori, mentre l'HDPE riciclato offre prestazioni adeguate per applicazioni progettuali selezionate. La combinazione di modellazione e test evidenzia il potenziale strutturale dell'HDPE e supporta lo sviluppo di pratiche più sostenibili nella costruzione di piccole imbarcazioni, in linea con gli obiettivi di innovazione e ambientali del settore marittimo.
Publisher
EUT Edizioni Università di Trieste
Source
Serena Bertagna, Luca Braidotti, Natasha Taucer Marchesi, Samuele Utzeri, Vittorio Bucci, Alberto Marinò, "Sustainable Applications of HDPE in Boatbuilding: Parametric Design and Experimental Investigations" in: "Pierluigi Barbieri, "iNEST – Interconnected Nord-Est Innovation Ecosystem: General frame of the project and Activities of Young Researchers at the University of Trieste", Trieste, EUT Edizioni Università di Trieste, 2025, pp. 25-30
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en
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