Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10077/8797
Title: Inspecciones de seguridad y mantenimiento de naves en la navegación amazónica
Other Titles: Safety and maintenance surveys in inland navigation vessels
Authors: Gálvez Martínez, Hernán Martín
Keywords: amazon basininland vesselssurveysmaritime authorityinland navigationmaintenanceship constructionsurveyorsdeficienciesseaworthinessamazoníaembarcaciones fluvialesinspeccionesautoridad marítimanavegación fluvialmantenimientoconstrucción navalinspectoresdeficienciasnavegabilidad
Issue Date: 2013
Publisher: EUT Edizioni Università di Trieste
Source: Inspecciones de seguridad y mantenimiento de naves en la navegación amazónica
Abstract: For centuries, commercial activities in the Amazon basin have been of great importance for trade in Peru, Brazil, and Colombia. The rubber boom increased the growth of towns in the Amazon region, but during the collapse, those towns also fell, limiting their activities to trade and agriculture only. In the 1970s, the oil boom gave a new boost to ship constructions in the Amazon region. By the end of the 1990s and early 2000s, the production of natural gas again enhanced the market, but with a boundless and uncontrolled growth of handcrafted vessels, also built without any technical criteria. No survey program is currently in place, which results in serious structure and safety problems reported in most vessels representing high risks to the life and safety of both passengers and crew. The lack of general basic knowledge of navigation criteria, are making the navigation in the Amazon rivers to be unsafe and at high risk of pollution. The Maritime Authority must have an important role in restructuring the sector, demanding more strict surveys to verify the vessels’ conditions in order to guarantee a safe and environmentally friendly navigation.
Durante siglos el comercio en la cuenca Amazónica ha sido de gran importancia para el comercio del Perú, Brasil y Colombia. El auge de la fiebre del caucho impulsó el desarrollo en ciudades de la Amazonía, mientras que la caída de este auge trajo igualmente la caída del desarrollo de estas ciudades, limitando su actividad al comercio y agricultura. El auge petrolero en la década del 70 impulsó nuevamente la construcción naval en la Amazonía y luego a finales de los 90 y comienzos de la década del 2000 la explotación de gas nuevamente expandió el mercado, con un crecimiento desmedido y sin control, con naves construida artesanalmente y sin criterios técnicos. Actualmente, no se lleva un programa completo de inspecciones, por lo que la gran mayoría de embarcaciones fluviales presentan serios problemas estructurales, y de seguridad para la vida de los pasajeros y tripulantes. La falta de conocimiento de criterios generales básicos de navegación, hacen que la navegación en los ríos sea insegura y esté a un alto riesgo de contaminación. La Autoridad Marítima debe tomar un papel preponderante en la reestructuración del sector, exigiendo inspecciones más estrictas a fin de verificar las embarcaciones y garantizar que la navegación sea al mismo tiempo segura y ambientalmente amigable.
URI: http://hdl.handle.net/10077/8797
ISBN: 978-88-8303-505-0
eISBN: 978-88-8303-506-7
Appears in Collections:Safety and energy efficiency in river transportation for a sustainable development of the peruvian Amazon region

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