Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10077/8826
Title: Simulación numérica a través de elementos finitos de una embarcación fluvial
Other Titles: Finite elements numerical simulation of a riverboat
Authors: Ticlavilca Tenorio, Anthony Brito
Mestanza Rodríguez, David Alejandro
Rivera Tirado, Felipe Francisco
Keywords: deformationstress and optimizationfinite element methodsship structural designriver transportationdeformacionesesfuerzos y optimizaciónmétodo de elementos finitosproyecto estructural del buquetransporto fluvial
Issue Date: 2013
Publisher: EUT Edizioni Università di Trieste
Source: Anthony Brito Ticlavilca Tenorio, David Alejandro Mestanza Rodríguez, Felipe Francisco Rivera Tirado, "Simulación numérica a través de elementos finitos de una embarcación fluvial", in: Alberto Francescutto, Manuel Arcenio Urcia Larios, Gabriele Bulian (eds.), "Safety and energy efficiency in river transportation for a sustainable development of the peruvian Amazon region. First International Conference, 17th-19th July 2013, Iquitos, Peru", Trieste, EUT Edizioni Università di Trieste, 2013, pp. 17-1 – 17-11.
Abstract: The necessity of new analysis methods, more precise and faster in the ship structures field is receiving more and more attention as the research projects are getting more and bigger in the country. The impact of analysis of higher precision and reliability are more visible every day, benefiting the safety of the vessel, and its functionality at the same cost. The lack of information and experience in computer programs in marine applications inside the schools of Naval Architecture of Peru, generate in these types analyses a learning gap. This project will contribute to the development of the application of finite elements methods in the naval area. Traditionally, the ships structural design is based on the analysis of the stress distribution of the main structure that is subject to elastic flexion under the effect of load distribution and waves. Based on these considerations a value for the admissible stresses and determine the minimum module for the master section, which must satisfy the rules of the Classification Societies. The present project is oriented to analyze the structure of a barge using the finites elements method considering it as a beam-vessel, exposed to different load conditions according to the classification society’s standards (ABS). The project involves numerical simulation using the ANSYS program.
La necesidad de nuevos procedimientos de análisis, más exactos y veloces, dentro del campo de las estructuras navales viene cobrando fuerza a medida que los proyectos de inversión son cada vez más y más grandes en el País. El impacto de mejores análisis de alta precisión y confiabilidad se hacen día a día más visibles, beneficiando a la seguridad de una embarcación, a su funcionalidad, y al costo de la misma. La falta de información y experiencia en el campo de programas computacionales en aplicaciones navales en las escuelas de Ingeniería Naval del Perú, genera un vacío por conocer en estos tipos de análisis. Este proyecto aportará al desarrollo de la aplicación de los elementos finitos con aplicación en el área naval. Tradicionalmente, el proyecto estructural del buque está basado en el análisis de la distribución de esfuerzos elásticos en la estructura principal que está sujeta a la flexión sobre el efecto de la distribución de carga y de las ondas. En base a estas consideraciones es que se establece un valor para los esfuerzos admisibles y se determina el módulo mínimo para la sección maestra, que debe satisfacer los Reglamentos de las Sociedades Clasificadoras. El presente proyecto se orienta a analizar la estructura de una barcaza fluvial por el método de elementos finitos, considerándolo como viga-buque sometida a diferentes condiciones de carga, de acuerdo a las normas de las sociedades clasificadoras (ABS). El proyecto implica simulación numérica utilizando el programa ANSYS.
URI: http://hdl.handle.net/10077/8826
ISBN: 978-88-8303-505-0
eISBN: 978-88-8303-506-7
Appears in Collections:Safety and energy efficiency in river transportation for a sustainable development of the peruvian Amazon region

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